|
發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)性能數(shù)據(jù)表
東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)有限公司 中國(guó).湖北.襄樊
|
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)
6CTA8.3-G2 FR91961 FR92995 FR91651
|
FR91961 @ 1500 RPM &1800RPM
FR92995 @ 1500 RPM &1800RPM
FR91651 @ 1500 RPM &1800RPM
|
||
發(fā)動(dòng)機(jī)配置號(hào) D413059GX03
|
性能控制部件號(hào)
CPL: 1786
|
發(fā)布日期 2020/5/15
|
型號(hào):6CTA8.3-G2
適用范圍:康明斯發(fā)電機(jī)組
康明斯柴油機(jī)的特點(diǎn):
● 設(shè)計(jì)先進(jìn),制造工藝精湛,可靠耐久,適應(yīng)嚴(yán)苛工況條件下高強(qiáng)度、重負(fù)荷作業(yè)。
● 采用高壓燃油泵,高噴油壓力下燃燒更充分,能量損失少,動(dòng)力強(qiáng)勁,燃油適應(yīng)性強(qiáng),排放更低。
● 采用帶整體式廢氣旁通閥的霍爾塞特(Holset)增壓器,低速響應(yīng)性及動(dòng)力性強(qiáng)。
● 整體式缸體設(shè)計(jì),零件數(shù)量比同類(lèi)產(chǎn)品約少25%,故障率更低,維護(hù)更便捷。
● 缸套采用平臺(tái)網(wǎng)紋珩磨設(shè)計(jì)和耐蝕高鎳鑄鐵活塞,大大降低機(jī)油損耗,增強(qiáng)了耐久性,使用壽命更長(zhǎng)。
● 先進(jìn)的設(shè)計(jì),發(fā)動(dòng)機(jī)升功率比更大,可達(dá)23.4千瓦/升。
● 三級(jí)燃濾保證均衡的微粒分散水平,保護(hù)燃油系統(tǒng)主要部件,最大限度延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)壽命。
|
|
基本數(shù)據(jù)
|
|||||||||
壓縮比:17.3:1
缸徑:114 mm
沖程:135 mm 調(diào)速率:≤3% |
吸氣方式:增壓、中冷
排量:8.3 L
缸數(shù):6
燃油系統(tǒng):
FR91961:北油PB泵/GAC電子調(diào)速器
FR92995:北油PB泵/SEGMA電子調(diào)速器
FR91651:北油PB泵/孚創(chuàng)電子調(diào)速器
|
||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)在試驗(yàn)時(shí)帶燃油系統(tǒng)、水泵、機(jī)油泵,不帶空氣壓縮機(jī)、發(fā)電機(jī)、風(fēng)扇、選裝件及驅(qū)動(dòng)件;試驗(yàn)條件為進(jìn)氣阻力3.4kPa,排氣阻力10kPa。
|
|||||||||
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速
|
備用功率
|
基本輸出功率
|
持續(xù)功率
|
||||||
RPM
|
kW
|
HP
|
kW
|
HP
|
kW
|
HP
|
|||
1500
|
180
|
241
|
163
|
218
|
133
|
178
|
|||
1800
|
187
|
251
|
170
|
228
|
TBD
|
TBD
|
|||
1500rpm 發(fā)動(dòng)機(jī)性能數(shù)據(jù)
|
|
||||||||
輸出功率
|
燃油消耗
|
|
|||||||
%
|
kW
|
HP
|
g/kW.h
|
L/h
|
|||||
備用功率
|
|
|
|
||||||
100
|
180
|
241
|
218
|
48.0
|
|||||
基本輸出功率
|
|
|
|
||||||
100
|
163
|
218
|
212
|
42.0
|
|||||
75
|
122
|
164
|
210
|
31.0
|
|||||
50
|
82
|
109
|
214
|
21.0
|
|||||
25
|
41
|
55
|
255
|
13.0
|
|||||
持續(xù)功率
|
|
|
|
||||||
100
|
133
|
178
|
211
|
34
|
|||||
1800rpm 發(fā)動(dòng)機(jī)性能數(shù)據(jù)
|
|
||||||||
輸出功率
|
燃油消耗
|
|
|||||||
%
|
kW
|
HP
|
g/kW.h
|
L/h
|
|||||
備用功率
|
|
|
|
||||||
100
|
187
|
251
|
219
|
50.0
|
|||||
基本輸出功率
|
|
|
|
||||||
100
|
170
|
228
|
213
|
44.0
|
|||||
75
|
128
|
171
|
213
|
33.0
|
|||||
50
|
85
|
114
|
223
|
23.0
|
|||||
25
|
43
|
57
|
265
|
14.0
|
|||||
持續(xù)功率
|
|
|
|
||||||
待定
|
待定
|
待定
|
待定
|
待定
|
|||||
性能數(shù)據(jù)在大氣壓力為100kPa,進(jìn)氣溫度為25攝氏度,海拔高度為80m,使用標(biāo)準(zhǔn)0#柴油下,按照GB/T18297試驗(yàn)條件獲得。
|
典型發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)
|
||
|
干重(帶飛輪和交流發(fā)電機(jī),不帶起動(dòng)機(jī)和空氣壓縮機(jī))kg
|
637
|
|
旋轉(zhuǎn)零件瞬時(shí)慣性(無(wú)飛輪)kg·m2
|
0.37
|
|
重心距缸體后端面距離mm
|
427
|
|
重心距曲軸中心線(xiàn)距離(曲軸之上)mm
|
163
|
|
低怠速RPM
|
700-900
|
|
點(diǎn)火順序
|
1-5-3-6-2-4
|
發(fā)動(dòng)機(jī)安裝
|
|
|
|
缸體后端面允許最大(靜態(tài))彎矩N.m
|
1356
|
排氣系統(tǒng)
|
|
|
|
最大排氣背壓kPa
|
10
|
進(jìn)氣系統(tǒng)
|
|
|
|
最大允許進(jìn)氣阻力(使用重型空氣濾清器)
|
|
|
-潔凈的濾芯kPa
|
3.7
|
|
-骯臟的濾芯kPa
|
6.2
|
燃油系統(tǒng)
|
|
|
|
燃油泵系統(tǒng)類(lèi)型
|
BYC PB電調(diào)泵
|
|
最大輸油泵進(jìn)油阻力kPa
|
27
|
|
噴油器回油管最大回油阻力kPa
|
33.7
|
|
最大燃油回油流量litre/hr
|
193
|
潤(rùn)滑系統(tǒng)
|
正常運(yùn)行機(jī)油壓力范圍
|
|
|
-低怠速最小機(jī)油壓力kPa
|
207
|
|
-額定點(diǎn)最大機(jī)油壓力kPa
|
345
|
|
最大油底殼機(jī)油溫度-℃
|
121
|
|
潤(rùn)滑系統(tǒng)最小容量(油底殼+機(jī)油濾清器)litre
|
10.9
|
冷卻系統(tǒng)
|
|
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液容積(僅發(fā)動(dòng)機(jī))litre
|
12.3
|
|
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸中心線(xiàn)上方冷卻液靜態(tài)最大高度m
|
18.3
|
|
節(jié)溫器標(biāo)準(zhǔn)調(diào)節(jié)溫度(范圍)℃
|
82-95
|
|
最小壓力蓋壓力kPa
|
69
|
|
備用/額定功率時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)最高冷卻液溫度℃
|
110/104
|
|
最大發(fā)動(dòng)機(jī)外部冷卻循環(huán)阻力-1800 rpm kPa
|
35
|
|
-1500 rpm kPa
|
28
|
電器系統(tǒng)
|
|
|
|
起動(dòng)機(jī)volt
|
24V
|
|
電池充電系統(tǒng)(負(fù)極接地)ampere
|
40
|
|
最大起動(dòng)回路電阻ohm
|
0.002
|
|
最小電瓶容量-12℃冷透到0℃......0°F CCA
|
TBD
|
各數(shù)據(jù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)供油率:FR93762
|
備用功率
|
額定功率
|
||
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速rpm
|
1800
|
1500
|
1800
|
1500
|
低怠速轉(zhuǎn)速….-rpm
|
700-900
|
700-900
|
700-900
|
700-900
|
輸出功率kW
|
187
|
180
|
170
|
163
|
活塞速度m/s
|
8.1
|
6.8
|
8.1
|
6.8
|
摩擦損失功率kW
|
22
|
17
|
22
|
17
|
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液流量litre/sec.
|
4
|
3.3
|
4
|
3.3
|
進(jìn)氣流量litre/sec.
|
237
|
206
|
226
|
192
|
排氣流量litre/sec.
|
654
|
578
|
586
|
521
|
排氣溫度℃
|
550
|
563
|
500
|
536
|
環(huán)境熱損失功(干式歧管)kW
|
33
|
26
|
29
|
24
|
冷卻液熱損失功(干式歧管)kW
|
117
|
95
|
107
|
83
|
排氣熱損失功kW
|
180
|
139
|
157
|
123
|
6CTA8.3-G2東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)外形尺寸側(cè)視圖 |
6CTA8.3-G2東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)外形尺寸后視圖 |
發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)功率應(yīng)用指南
該指南用于指導(dǎo)交流發(fā)電機(jī)組選擇安裝合適功率應(yīng)用的發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)。本指南中的發(fā)電機(jī)組用發(fā)動(dòng)機(jī)不適用于變轉(zhuǎn)速直流發(fā)電機(jī)組應(yīng)用。
● 備用功率(STANDBY POWER RATING)
——僅用于應(yīng)急電站,提供緊急電源。不具備超負(fù)載能力。每年累計(jì)運(yùn)行時(shí)間不超過(guò)200小時(shí)且平均負(fù)荷不超過(guò)備用功率的80%。其中在備用功率點(diǎn)運(yùn)行每年不超過(guò)25小時(shí)。
● 持續(xù)功率(CONTINUOUS POWER RATING)
——用于提供公用電源。每年在恒定的100%持續(xù)功率負(fù)荷上不限時(shí)運(yùn)行。不具備超負(fù)荷能力。
● 基本功率(PRIME POWER RATING)
——用于提供電力來(lái)替代商業(yè)電力。應(yīng)用于以下兩種類(lèi)別:
○ 不限時(shí)運(yùn)行常用功率(UNLIMITED TIME RUNNING PRIME POWER)
每年在可變負(fù)載的情況下無(wú)時(shí)間限制的運(yùn)行。在任意連續(xù)的250小時(shí)運(yùn)行周期內(nèi),可變負(fù)載的平均負(fù)荷不超過(guò)常用功率的70%。
每年在100%常用功率工況運(yùn)行時(shí)間不超過(guò)500小時(shí)。
在任意連續(xù)的12小時(shí)運(yùn)行周期內(nèi)允許超負(fù)荷10%運(yùn)行1小時(shí)。每年在超負(fù)荷10%功率運(yùn)行時(shí)間不得超過(guò)25小時(shí)。
○ 限時(shí)運(yùn)行常用功率(LIMITED TIME RUNNING PRIME POWER)
每年在恒定負(fù)載的情況下有限時(shí)間內(nèi)的運(yùn)行。發(fā)動(dòng)機(jī)在不超過(guò)常用功率的負(fù)荷下每年可能運(yùn)行750小時(shí)。任何發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命在恒定的高負(fù)荷下運(yùn)行都將會(huì)減少。每年超過(guò)750小時(shí)的恒定負(fù)載運(yùn)行都應(yīng)該使用持續(xù)功率機(jī)型。
以上所有的數(shù)據(jù)均是基于柴油發(fā)電機(jī)組帶燃油泵、水泵、機(jī)油泵、空濾器和消聲器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)獲得的,但不帶有充電機(jī)、空壓機(jī)、風(fēng)扇、選用設(shè)備和驅(qū)動(dòng)件。
以上所有的數(shù)據(jù)都是基于ISO 3046標(biāo)準(zhǔn)參考的條件—海拔110m(361ft),大氣壓力100kPa(29.53inHg),進(jìn)氣溫度25℃ (77°F),相對(duì)濕度30%,使用標(biāo)準(zhǔn)No.2號(hào)柴油或符合ASTM D975的柴油。