機(jī)房設(shè)計(jì)與設(shè)備安裝

柴油發(fā)電機(jī)日用油箱標(biāo)準(zhǔn)與設(shè)置規(guī)定

 

摘要：柴油發(fā)電機(jī)的優(yōu)點(diǎn)是柴油發(fā)電機(jī)燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)。發(fā)電機(jī)組配套所用的油箱是指能裝燃料的容器，其作用是除了儲(chǔ)油，還會(huì)起到散發(fā)油的熱量，沉淀油中雜質(zhì)，逸出油中的氣體等功能。一般用鋼板沖壓焊接而成。它的容量通常應(yīng)能滿足柴油發(fā)電機(jī)8～10h工作的需要。

 

一、日用油箱的結(jié)構(gòu)

 

      日用油箱可分為開式油箱和閉式油箱兩種。開式油箱，箱中液面與大氣相通，在油箱蓋上裝有空氣濾清器。開式油箱結(jié)構(gòu)簡單，安裝維護(hù)方便。閉式油箱一般用于壓力油箱，內(nèi)充一定壓力的惰性氣體，充氣壓力可達(dá)0.05MPa。如果按油箱的形狀來分，還可分為矩形油箱和圓罐形油箱。矩形油箱制造容易，箱上易于安放液壓器件，所以被廣泛采用；圓罐形油箱強(qiáng)度高，重量輕，易于清掃，但制造較難，占地空間較大，一般不是特別要求一般發(fā)電機(jī)房不采用。

       柴油發(fā)電機(jī)外置日用油箱結(jié)構(gòu)包括油箱殼、連接板、排污管、進(jìn)油管，塞蓋、出油管、液位計(jì)、攪拌桿、控制器、搬運(yùn)把手、隔離板和感應(yīng)器，其結(jié)構(gòu)外形如圖1、圖2所示。燃油箱內(nèi)部通常用隔板分成數(shù)格，防止柴油在油箱內(nèi)因受沖擊產(chǎn)生泡沫，影響正常供油。

1、出油口和放油口

      油箱內(nèi)部有出油口和放油口，出油口位置高于放油口，以使燃油中雜質(zhì)沉淀于油箱底部，防止從出油口流到燃油系統(tǒng)中去。放油口在油箱底部最低位置，用來定期將沉淀在油箱底部的雜質(zhì)清理出去。

2、加油口和通氣孔

      油箱頂部有加油口和通氣孔。加油口處裝有濾網(wǎng)，向油箱內(nèi)注入燃油時(shí)經(jīng)濾網(wǎng)過濾，以保持油液清潔。通氣孔是用來保持油箱內(nèi)部空間與大氣相通，防止工作過程中因油面降低而造成油箱內(nèi)部氣壓下降，影響正常供油。油箱上還裝有油尺等油量測量裝置。

3、標(biāo)準(zhǔn)油箱參數(shù)

      如果是用戶自行制作油箱，應(yīng)注意備用燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，因?yàn)樗麄儠?huì)與柴油發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生可能引起損壞的雜質(zhì)及降低柴油的品質(zhì)、潔凈度和燃燒效率。

（1）進(jìn)油口：DN32

（2）入孔： DN450

（3）通氣口： DN40

（4）溢流口 ：DN40

（5）出油口 ：DN32

（6）排油口 ：DN32

（7）液位計(jì)接口：1/2″

 

圖1  柴油發(fā)電機(jī)日用油箱結(jié)構(gòu)圖

圖2  柴油發(fā)電機(jī)日用油箱頂部俯視圖

 

二、儲(chǔ)油箱容量選取

 

      在進(jìn)行柴油發(fā)電機(jī)外置油箱的安裝前，需要選擇一款適合柴油發(fā)電機(jī)需求的油箱。要選擇容量恰當(dāng)、質(zhì)量過硬、配置合理的油箱，從而為后期維護(hù)和使用帶來方便。

1、日用油箱容量國標(biāo)要求

       根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》和《民用建筑電氣設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》相關(guān)規(guī)定：機(jī)房內(nèi)設(shè)置儲(chǔ)油間時(shí)，最大儲(chǔ)油量不應(yīng)超過8h，其總儲(chǔ)存量不應(yīng)大于1m³；但部分工況下，1m³儲(chǔ)油間不能滿足以上運(yùn)行情況：

（1）柴油容量較大；

（2）有多臺(tái)柴發(fā)同時(shí)運(yùn)行；

（3）柴油需考慮后備運(yùn)行時(shí)間較長等；

2、容量不足的解決措施

（1）當(dāng)日用油箱儲(chǔ)油容積在1m³～2m³之間時(shí)，也可分別設(shè)置2個(gè)容積分別不大于1m³的日用油箱儲(chǔ)油間（外形如圖3所示），2個(gè)儲(chǔ)油間中間加防火隔墻，并應(yīng)按防火要求處理。

（2）針對柴油容量較大和有多臺(tái)柴發(fā)同時(shí)運(yùn)行的情況，可以采用一臺(tái)大柴發(fā)，拆分成若干容量較小機(jī)組（或者分區(qū)設(shè)置），而后，采用一臺(tái)機(jī)組一個(gè)儲(chǔ)油間的設(shè)計(jì)、安裝策略，通過多個(gè)儲(chǔ)油間容量滿足基本使用需求。并機(jī)運(yùn)行應(yīng)遵守相關(guān)規(guī)定：當(dāng)應(yīng)急或備用負(fù)荷較大時(shí)，可采用多機(jī)并列運(yùn)行，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)臺(tái)數(shù)不宜超過4臺(tái)，備用柴油發(fā)電機(jī)組并機(jī)臺(tái)數(shù)不宜超過7臺(tái)。額定電壓為230V/400V的機(jī)組并機(jī)后總?cè)萘坎灰顺^3000kW。當(dāng)受并機(jī)條件限制時(shí)，可實(shí)施分區(qū)供電。

（3）針對第柴油需考慮后備運(yùn)行時(shí)間較長的情況，需設(shè)置室外埋地儲(chǔ)油罐，建筑外的埋地儲(chǔ)油罐宜不大于15m³。儲(chǔ)油罐與日用油箱之間的管道布置如圖4所示。

（4）需在某個(gè)周期長時(shí)間運(yùn)行的機(jī)組，必要時(shí)需設(shè)置倉庫儲(chǔ)存長期備用柴油，或工程選址時(shí)，考慮緊急情況下，附近有加油站等緊急措施，保證油品供應(yīng)。

 

圖3  1000L柴發(fā)日用油箱主視圖

圖4  柴油發(fā)電機(jī)日用油箱與儲(chǔ)油罐管道連接圖

 

三、油箱設(shè)置基本要求

 

1、容量要求

       柴油發(fā)電機(jī)油箱的容量應(yīng)根據(jù)發(fā)電機(jī)組的功率和運(yùn)行時(shí)間來確定。一般來說，油箱容量應(yīng)能夠滿足發(fā)電機(jī)組連續(xù)運(yùn)行8-10小時(shí)的需要。如果發(fā)電機(jī)組需要連續(xù)運(yùn)行更長時(shí)間，油箱容量可適當(dāng)增加。同時(shí)，還應(yīng)考慮到油箱的儲(chǔ)油量，以確保發(fā)電機(jī)組可以在短時(shí)間內(nèi)滿足額定負(fù)載的需求。

2、材質(zhì)要求

      柴油發(fā)電機(jī)油箱一般采用優(yōu)質(zhì)的鋼材或鋁合金制作，以保證其強(qiáng)度和耐腐蝕性。油箱的材質(zhì)應(yīng)具備良好的密封性和抗震性能，以防止油箱漏油或在運(yùn)輸過程中受到損壞。

3、密封性要求

      柴油發(fā)電機(jī)油箱的密封性是確保油箱內(nèi)油液不外泄的關(guān)鍵。油箱應(yīng)采用雙層結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，內(nèi)層為油箱本體，外層為防護(hù)罩，以防止油箱受到外界物體的損壞。同時(shí)，油箱的接口處應(yīng)采用密封膠墊或密封圈，確保油箱與其他部件的連接處無泄漏。

4、清潔度要求

      柴油發(fā)電機(jī)油箱的清潔度對發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行和油液的質(zhì)量有重要影響。油箱內(nèi)部應(yīng)保持清潔干燥，避免雜質(zhì)和水分的進(jìn)入。為了保持油液的清潔，油箱內(nèi)應(yīng)設(shè)置濾油器和沉淀池，以去除雜質(zhì)和水分。

5、安全性要求

      柴油發(fā)電機(jī)油箱的安全性是保障發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行和人員安全的重要因素。油箱應(yīng)設(shè)置液位報(bào)警裝置，當(dāng)油箱油位過低時(shí)能及時(shí)報(bào)警，以避免油液不足導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組停機(jī)或故障。此外，油箱的進(jìn)、出油口應(yīng)設(shè)置防火閥，以避免油箱內(nèi)的油液遭受外界火源的引燃。

 

四、安裝使用的注意事項(xiàng)

 

      選擇好油箱后，需要考慮安裝的位置。外置油箱一般安裝在柴油發(fā)電機(jī)的旁邊，需要與發(fā)電機(jī)保持距離，并且便于觀測油位和加油。同時(shí)，油箱定位應(yīng)該平穩(wěn)，防止出現(xiàn)油箱傾倒和破損等意外情況。

1、油箱固定

      不同型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組都有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)油箱和供油系統(tǒng)，油箱的設(shè)計(jì)種類很多，可根據(jù)要求用戶設(shè)計(jì)成各種容量的油箱。

      選擇好位置后，需要進(jìn)行固定。外置油箱的固定非常重要，一旦油箱脫落或者晃動(dòng)過大，將會(huì)對設(shè)備的穩(wěn)定性和使用壽命造成很大的影響。因此，在固定油箱時(shí)需要選擇合適的工具，使用堅(jiān)固的螺栓將油箱牢固地固定在發(fā)電機(jī)支架上。油箱放置后，油面高不能比柴油發(fā)電機(jī)組底座高出其2.5米，如大油庫油面高于2.5米，應(yīng)在大油庫與機(jī)組之間加日用油箱，使直接送油之壓力不大于2.5米。即使在關(guān)閉期間，也不允許燃油依靠重力，通過進(jìn)油管路或噴油管路流入柴油發(fā)電機(jī)。

2、油箱管路

      在安裝油箱時(shí)，需要考慮油箱與發(fā)電機(jī)之間的油管連接。油管應(yīng)該具備耐高溫、抗腐蝕等性能，從而能夠更好的保障油的輸送。同時(shí)，油管的連接也需要進(jìn)行嚴(yán)密的檢查，以免在運(yùn)行過程中出現(xiàn)意外。燃油回油管路的連接不應(yīng)造成油管中燃油出現(xiàn)沖擊波;油箱內(nèi)裝的燃油容量應(yīng)該保證每天的日常供應(yīng)，油箱供油和回油區(qū)域應(yīng)設(shè)有帶孔隔板，以減少熱交換。

      油箱供油管端位置應(yīng)高于油箱底部約50MM，以防止沉積物和水被吸入供油管；油口處的阻力不允許超過所有性能數(shù)據(jù)單上規(guī)定的使用干凈濾芯時(shí)的規(guī)定值。這個(gè)阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎(chǔ)上的。

3、油箱維護(hù)

      油箱的安裝固然重要，但油箱的日常維護(hù)也是不能忽視的。在使用過程中，每隔一段時(shí)間需要對油箱內(nèi)部進(jìn)行清洗，經(jīng)常保持箱內(nèi)清潔，避免因?yàn)橛臀畚镔|(zhì)的沉淀造成設(shè)備的損壞。此外，油箱燃油的加注方法和老舊后更換也是需要注意的事項(xiàng)。

      油箱存放位置必須安全以防止火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)單獨(dú)放在看得見的地方，適當(dāng)離柴油發(fā)電機(jī)遠(yuǎn)點(diǎn)，且嚴(yán)格規(guī)定不準(zhǔn)吸煙。 柴油發(fā)電機(jī)外置油箱的安裝要求不僅關(guān)系到設(shè)備的運(yùn)行穩(wěn)定性，還關(guān)系到設(shè)備的使用壽命和安全性。因此，在安裝和維護(hù)過程中需要引起重視。

 

總結(jié)：

      柴油發(fā)電機(jī)油箱的設(shè)置要求包括容量、材質(zhì)、密封性、清潔度和安全性等方面。合理的容量能夠滿足發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行需求，優(yōu)質(zhì)的材質(zhì)能夠保證油箱的強(qiáng)度和耐腐蝕性，良好的密封性能能夠防止油箱漏油，適當(dāng)?shù)那鍧嵍饶軌虮３钟鸵旱馁|(zhì)量，安全性要求能夠保障發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行和人員安全。因此，在設(shè)計(jì)和選擇柴油發(fā)電機(jī)油箱時(shí)，需要充分考慮以上要求，并確保其符合相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。

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