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通常在不接入大電網(wǎng)的情況下,由于發(fā)電機組的數(shù)量較少,負載的變化極易使電網(wǎng)產(chǎn)生變化,從而引起電網(wǎng)的頻率波動,導致各發(fā)電機組有功負載分配不均衡,甚至使有的發(fā)電機組過載,有的發(fā)電機組轉入電動機狀態(tài)逆功率運行。發(fā)電機組之間功率分配的優(yōu)劣會對集中式電力系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和安全性產(chǎn)生直接的影響。同步發(fā)電機和它并列的電網(wǎng),兩者相對容量的大小,對該發(fā)電機的影響很大。因此,對不同規(guī)模電網(wǎng)中發(fā)電機并聯(lián)時功率的分配和自動調整的探討是尤為重要的。...
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柴油機與發(fā)電機的工況特性曲線09-01
對發(fā)電機組而言,柴油機作為發(fā)電機組心臟,其輸出特性直接影響發(fā)電機組的運行特性,而發(fā)電機的特性會影響其輸出電壓和電流的穩(wěn)定性。因此了解和掌握柴油發(fā)電機的性能,對有效利用動力源,以及提高整機性能具有重要的意義。因柴油發(fā)電機的輸出特性主要通過其動力性指標、經(jīng)濟性指標及排放性能指標等隨發(fā)動機使用工況的變化特性來描述。所以,研究柴油發(fā)電機特性的主要目的在于正確評價柴油機和發(fā)電機的特性,為發(fā)電機組正確選用動力源和電氣系統(tǒng)提供依據(jù)。...
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柴油發(fā)電機頻率響應特性曲線09-01
柴油機在不同的工況下,各主要指標是變化的。要找出它們的變化規(guī)律,必須在發(fā)動機測功器上進行試驗,測出在不同工況下的數(shù)據(jù),并繪制成曲線表示其變化關系。這些曲線稱為柴油機的特性曲線。在衡量柴油機的動力性和經(jīng)濟性時,常用的特性曲線有負荷特性曲線、頻率特性曲線和調速特性曲線等。柴油機試驗時,如將柴油機噴油泵的供油拉桿(油門)固定在某一位置上,并調節(jié)作用在飛輪上的阻力扭矩(即發(fā)動機的負荷),發(fā)動機的轉速必將發(fā)生變化。這樣可將測得的數(shù)據(jù)繪制成發(fā)動機的有效扭矩Me、有效功率Ne和耗油率ge隨轉速n而變化的關系曲線,稱為柴...
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為了保證柴油發(fā)電機組在突然投入或切除大功率負載時的運行穩(wěn)定性,必須詳細研究柴油發(fā)電機組帶載正常啟動和突加、突卸負載時轉速、電壓電流、功角和功率等物理量的變化情況,分析其受擾動的影響程度,為改善柴油機轉速控制、發(fā)電機勵磁控制等提供理論依據(jù)。這就需要建立精確的柴油發(fā)電機組的數(shù)學模型并進行仿真研究。柴油發(fā)電機組是強非線性系統(tǒng),所以必須建立柴油發(fā)電機組的非線性模型。...
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柴油機燃油泵和噴油器試驗臺檢測方法08-31
柴油機燃油噴射系統(tǒng)的特性直接影響著柴油機的工作過程和性能指標,是柴油機改善排放、降低油耗和提高性能的關鍵部件。噴油泵試驗臺是油泵油嘴開發(fā)和調試的主要設備,柴油機的日益廣泛應用和油泵油嘴技術的不斷改進,對油泵試驗臺提出了新的要求。采用傳感器及微計算機數(shù)據(jù)采集技術對泵壓、嘴壓、針閥升程和噴油量等參數(shù)進行連續(xù)快速測量已成為油泵試驗臺的發(fā)展趨勢。...
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柴油機油底殼的貯存油量計算與拆裝步驟08-31
油底殼位于發(fā)動機下部,曲軸箱作為儲油器的外殼密封。由于柴油發(fā)動機油底殼是曲軸箱的下半部分,因此也稱為下曲軸箱。其功能是防止雜質進入,收集和儲存從柴油機各摩擦面回流的潤滑油,散發(fā)部分熱量,防止?jié)櫥脱趸???梢钥闯觯裼桶l(fā)電機油底殼的結構并不復雜,因為它的主要作用是防止雜質進入發(fā)動機,所以它的形狀有點像擋板。當然,柴油機油底殼還有其他一些功能。它還可以收集和儲存流失的潤滑油,幫助發(fā)動機散熱。
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柴油發(fā)電機組在使用時必須遵循正確的操作規(guī)范,才能最大限度的發(fā)揮康明斯發(fā)電機組的效能。例如定期對柴油發(fā)電機進行維保,此項可以確保發(fā)動機的正常運行,延長發(fā)動機的使用壽命,降低運行成本,提高效率??得魉构窘Y合多年柴油發(fā)電機組的售后經(jīng)驗,在本文為大家總結了柴油發(fā)電機組操作、維護保養(yǎng)的注意事項,以及康明斯純正零件產(chǎn)品實物圖介紹。...
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康明斯設備專家給大家介紹一款大型柴油發(fā)電機“奶爸級”管家——全面可視化監(jiān)控管理的智能系統(tǒng)FleetguardFIT?。有了它,隨時掌握柴油發(fā)電機濾清器壽命和機油質量狀況,有效延長濾清器壽命,創(chuàng)造更大價值!隨著IOT物聯(lián)網(wǎng)技術、AI人工智能、柴油機學習與傳感器產(chǎn)業(yè)的技術發(fā)展,由物聯(lián)網(wǎng)技術帶來的基于真實工況的維保策略(CBM)將取代傳統(tǒng)基于固定里程數(shù)的保養(yǎng)策略,同時為柴油發(fā)電機組提供對設備健康和維護管理更全面、更及時的認知。...
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