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康明斯動力(深圳)有限公司

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故障代碼/康明斯維修技術
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康明斯K38/K50發(fā)動機噴油嘴與氣門間隙調整法
發(fā)布時間:2022-04-04 00:52:16  ▏閱讀:

 

電動噴油器與頂置機構氣門調整(行程法)

 

● 僅介紹康明斯K38/K50系列發(fā)動機

● 步驟只可用來設定固定時間 PT®(D 型)噴油器。

● 拆下?lián)u臂室蓋以及所有相關部件。

● K38 和康明斯K50發(fā)動機在三個位置有氣門和噴油器調整標記。

 

減振器

● 飛輪左排 (C)

● 飛輪右排 (A)。

● 減震器上的這些標記必須對準指針。
 

注意 :使用飛輪上的分度標記時,標記必須以”A”開頭,否則氣門和噴油器不能正確調整并可能造成推桿損壞。

 

右排

● 必須拆下起動機孔蓋才能看到此標記。

● 發(fā)動機右排上的盤車裝置必須用來旋轉飛輪。
 

注意 :使用飛輪上的分度標記時,標記必須以”C”開頭,否則氣門和噴油器不能正確調整并可能造成推桿損壞。

 

左排

● 必須拆下起動機孔蓋才能看到此標記。

● 要使用盤車裝置,拆卸固定夾并朝著飛輪方向推動此裝置軸。必須逆時針轉動盤車裝置,以按正常旋轉方向轉動飛輪和曲軸。

盤車方法示意圖-康明斯柴油發(fā)電機組.png

 

點火順序

● 下面是針對所有K38發(fā)動機的點火順序。

1R-6L-5R-2L-3R-4L-6R-1L-2R-5L-4R-3L

注: 并非所有的康明斯K50發(fā)動機都有相同的點火順序。發(fā)動機的搖臂室蓋上有貼紙,且發(fā)動機銘牌印有”修訂的點火順序”。

 

● 下面是針對所有康明斯K50發(fā)動機的標準點火順序。

1R-1L-3R-3L-7R-7L-5R-5L-8R-8L-6R-6L-2R-2L-4R-4L

 

注意:

● K38 和康明斯K50發(fā)動機的正常旋轉方向是順時針方向(從發(fā)動機前面看)。

● ”VS”代表要設置的氣門。

● 設置氣門和噴油器時,忽略任何”TC”(頂部中心)標記。

● 使用盤車裝置或者安裝有曲軸適配器螺釘?shù)墓ぞ咝D發(fā)動機,直到”R1”(右排 1 號氣缸)的”VS”標記與指針或者起動機孔內的分度標記對齊。

● 確定氣缸在這個位置以設置氣門:

● 在所有氣門都閉合的氣缸上準備調節(jié)氣門。

● 檢查顯示有”VS”標記的兩個氣缸。

 

氣門調整

下列步驟假設搖臂已經安裝但還未調整。

● 在兩個要檢查的氣缸上執(zhí)行此步驟。

● 必須松開所有氣缸上的調整螺釘。

● 推桿必須保持對齊。

● 壓住兩個搖臂,緊貼跨接壓板。轉動調整螺釘直到與推桿接觸。

● 轉動鎖緊螺母直到它們與搖臂接觸。比較鎖緊螺母上方調節(jié)螺釘?shù)母叨取?/p>

● 若氣缸的調整螺釘?shù)母叨葞缀跸嗤瑒t可以進行氣門調整。

注: 氣門調整后,氣缸上的推桿相對于搖臂室殼頂部以上的高度應該相同。

注意:確保參照正確的氣門和噴油器調整圖表來維修發(fā)動機,否則將會損壞零件。

確定可以調節(jié)氣門的汽缸后,請按照下面表格中的次序進行調節(jié)。調節(jié)氣門和噴油器的步驟和技術規(guī)范在表格下面列出。

 

氣門調整示意圖-康明斯柴油發(fā)電機組.png

 

注: 這種調節(jié)可從任一氣門設置標記開始。在插圖中,假設 IR-6R 或 1R-8R 標記已經對準,且右排 1 號缸上的氣門已經關閉,可以開始調整調節(jié)螺釘高度。

下表給出了跨接壓板、氣門和噴油器的調節(jié)次序。

 

 

K38 PT®(D 型)氣門和噴油器調整圖表
氣門關閉
調節(jié)噴油器和氣門
 
氣門設定標記”VS”(L - 左排)(R- 右排)
缸號(RB - 右排)(LB- 左排)
缸號(RB - 右排)(LB- 左排)
1R-6R VS
1RB
1RB
6L-1L VS
6LB
6LB
5R-2R VS
5RB
5RB
2L-5L VS
2LB
2LB
3R-4R VS
3RB
3RB
4L-3L VS
4LB
4LB
1R-6R VS
6RB
6RB
6L-1L VS
1LB
1LB
5R-2R VS
2RB
2RB
2L-5L VS
5LB
5LB
3R-4R VS
4RB
4RB
4L-3L VS
3LB
3LB
 
K50 (D 型)氣門和噴油器調整圖表
氣門關閉
調節(jié)噴油器和氣門
 
氣門設定標記”VS”(L - 左排)(R- 右排)
缸號(RB - 右排)(LB- 左排)
缸號(RB - 右排)(LB- 左排)
1R-8R VS
1RB
1RB
1L-8L VS
1LB
1LB
3R-6R VS
3RB
3RB
3L-6R VS
3LB
3LB
2R-7R VS
7RB
7RB
2L-7L VS
7LB
7LB
4R-5R VS
5RB
5RB
4L-5L VS
5LB
5LB
1R-8R VS
8RB
8RB
1L-8L VS
8LB
8LB
3R-6R VS
6RB
6RB
3L-6L VS
6LB
6LB
2R-7R VS
2RB
2RB
2L-7L VS
2LB
2LB
4R-5R VS
4RB
4RB
4L-5L VS
4LB
4LB
 
氣門調整(初始設定)
mm
in
 
0.69
排氣門
0.027
0.36
進氣門
0.014

 

 

氣門間隙調整

 氣門間隙距離示意圖-康明斯柴油發(fā)電機組.png

注: 有些發(fā)動機有導向跨接板,不需要調整。

選擇符合氣門間隙技術規(guī)范的塞尺。將塞尺(2)插入搖臂與跨接壓板之間。

氣門間隙扭矩扳手法-康明斯柴油發(fā)電機組.png

 

有如下兩種不同的氣門間隙調整方法。任一種方法都是可行的。扭矩扳手法被認為是最行之有效的方法。

扭矩扳手法:

使用零件號為 3376592 的英寸磅扭矩扳手。擰緊調整螺釘。

扭矩值:  0.68  n.m  [6 in-lb]

塞尺法:

● 使用改錐只轉動調節(jié)螺釘,直到搖臂接觸塞尺。

調節(jié)氣門螺釘-康明斯柴油發(fā)電機組.png

● 擰緊鎖緊螺母時不得轉動調節(jié)螺釘。

● 擰緊鎖緊螺母。

● 帶扭矩扳手適配器,零件號為 3163196 。

扭矩值:  45  n.m  [35 ft-lb]

● 不帶扭矩扳手適配器。

扭矩值:  60  n.m  [45 ft-lb]

● 必須保證僅用很小的力,塞尺就可以前后滑動。

● 試著將厚度大于 0.03 mm [0.001 in] 的塞尺插入。如果更厚的塞尺可以插入,則氣門間隙不正確。

● 重復以上調節(jié)過程,直至所調節(jié)汽缸上進氣門和排氣門的間隙都正確為止。

氣門間隙塞尺法-康明斯柴油發(fā)電機組.png

噴油器調整

指示器法:

● 裝配噴油器各零件和零件號為 3822575 的氣門調節(jié)組件 (3) 或同等零件。

● 在如下圖所示要調整的氣缸上安裝調整組件。

● 調節(jié)千分表,以便其尖端接觸噴油器柱塞頂端。

噴油器調整指示器法(千分表)-康明斯柴油發(fā)電機組.png

● 尖部不得接觸搖臂。

● 把千分表降低 12.7 mm [0.50 in],以便運行。

● 把千分表支架鎖定。

 

警告: 噴油器柱塞處于彈簧張力之下。工具滑動可能會造成人身傷害。

注意:慢慢轉動搖臂,以防止千分表損壞。

 

搖臂執(zhí)行器:

● 使用搖臂執(zhí)行器(零件號 3375539)或等同工具。

● 按下?lián)u臂直到到達噴油器底部 2 到 3 次。這樣將去除噴油器油杯中的燃油和機油。

搖臂執(zhí)行器調節(jié)噴油器-康明斯柴油發(fā)電機組.png

 

● 擰緊調節(jié)螺釘,直到噴油器柱塞到達油杯底部。

● 將千分表歸零。

● 前后轉動調節(jié)螺釘 2 到 3 次,確認歸零設置。

調節(jié)噴油器螺釘-康明斯柴油發(fā)電機組.png

● 松開調節(jié)螺釘,直到千分表讀出規(guī)定的行程。

測量值
單位
mm
in
噴油器行程
7.811
0.3075

● 擰緊鎖緊螺母時不得轉動調節(jié)螺釘。

● 擰緊鎖緊螺母。

● 帶扭矩扳手適配器,零件號為 3163196 (1)。

扭矩值:  45  n.m  [35 ft-lb]

● 不帶扭矩扳手適配器。

扭矩值:  60  n.m  [45 ft-lb]

扭矩扳手適配器擰緊噴油器螺母-康明斯柴油發(fā)電機組.png

 

 警告 :噴油器柱塞處于彈簧張力之下。禁止讓工具滑動,以免造成人身傷害。

 注意 :慢慢轉動搖臂,以防止千分表損壞。

 

檢查噴油器調節(jié)器

● 使用搖臂執(zhí)行器使噴油器柱塞到達底部。確認千分表歸零。

● 慢慢回轉搖臂。檢查噴油器設置。如果不符合技術規(guī)范則重復調節(jié)過程。

噴油器運行確認技術規(guī)范(非 STC 和 CENTRY ™)
mm
 
in
7.80
最小
0.307
7.82
最大
0.308

● 調節(jié)相應的氣門和噴油器。● 旋轉發(fā)動機對齊下一個正時標記。

● 重復本步驟以便正確調節(jié)所有的氣門和噴油器。

● 如果使用盤車裝置,則使彈簧推出軸,以便清潔齒圈。

● 安裝卡環(huán)。

 

  

故障診斷-康明斯發(fā)電機組.jpg

 

 

 

 

 

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