2000KW康明斯柴油發(fā)電機(jī)組技術(shù)參數(shù)性能特點 Performance Pharacteristics■機(jī)體結(jié)構(gòu)：缸體采用合金鑄鐵，可更換濕式缸套?！鲞M(jìn)氣系統(tǒng)：具有空氣/水冷中冷器的廢氣渦輪增壓進(jìn)氣系...

“虛電”是一個不專業(yè)的名詞，是普通使用者對發(fā)電機(jī)組蓄電電池的其中一項特性的通俗稱呼。柴油發(fā)電機(jī)的啟動電瓶都存在這樣的物理特性：只要電池中存在電能，電池本身都有試圖保持它自身標(biāo)稱的物理電壓的可能，直到徹底喪失能量為止。當(dāng)電池的放電幾乎完結(jié)，（電能幾乎耗盡），但仍然存在極少量的電能量。此時的電池，如果退出工作環(huán)境（斷開電路），電池的電壓會慢慢回復(fù)到標(biāo)稱電壓。...

PTC啟動器，實際上是以鈦酸鋇（BaTiO2）摻合微量的稀土元素經(jīng)陶瓷工藝制成的一種半導(dǎo)體晶體元件，PTC元件的電阻溫度在100℃以下，器件呈低阻導(dǎo)通狀態(tài)。在居里點Tc以上，其阻值隨溫度的升高增大極快。在溫度升到150℃時，陰值可達(dá)20千歐左右，即相當(dāng)于器件的“關(guān)”狀態(tài)。PTC的電阻溫度特性正好滿足單相電動機(jī)啟動的要求，稱為開關(guān)型PTC元件。...

一般來說，任何發(fā)電機(jī)組上都有一個急停按鈕，急停按鈕也可稱為“緊急停止按鈕”，業(yè)內(nèi)簡稱急停按鈕。顧名思義，急停按鈕就是當(dāng)發(fā)生緊急情況時，可以通過快速按下此按鈕來達(dá)到保護(hù)的措施。當(dāng)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)突然問題，或者用電負(fù)載突然發(fā)生狀況時，一時無法正常停機(jī)才需要將按鈕緊急按下。在正常情況下停止發(fā)電機(jī)組運(yùn)行，是不能夠按急停按鈕的，只需要按下控制屏上的停機(jī)按鈕就可以了。...

柴油發(fā)電機(jī)液位傳感器主要包括浮子一簧片開關(guān)式、可變電阻式、熱敏電阻式、電極式液位和電容式傳感器。可用于檢測柴油發(fā)電機(jī)機(jī)油盤內(nèi)的機(jī)油油位、柴油發(fā)電機(jī)散熱器內(nèi)的冷卻液液位、燃油箱內(nèi)的燃油油位?？得魉巩a(chǎn)品通常采用電容式傳感器，因此，康明斯公司在本文中著重介紹了電容式液位傳感器特點和工作原理。...

柴油發(fā)電機(jī)組充電系統(tǒng)由充電機(jī)、調(diào)節(jié)器和充電狀態(tài)指示裝置組成。充電機(jī)作為啟動運(yùn)行中的主要電源，擔(dān)負(fù)著向啟動系以外所有用電設(shè)備供電的任務(wù)，并向蓄電池充電。交流發(fā)電機(jī)具有輸出功率大、低速充電性能好、所配用的調(diào)節(jié)器結(jié)構(gòu)簡單且無整流火花、對無線電干擾小等特點，適應(yīng)了柴油發(fā)電機(jī)組對電源的要求。...

蓄電池是柴油發(fā)電機(jī)組的起動機(jī)啟動電源，目前柴油發(fā)電機(jī)上普遍采用鉛酸蓄電池作為起動用蓄電池，由于其內(nèi)阻小，故在柴油發(fā)電機(jī)起動時能在短時間內(nèi)供給起動機(jī)200～600A的強(qiáng)大直流電流。蓄電池是一個化學(xué)電源。充電時，利用內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)將外部電能轉(zhuǎn)變?yōu)榛瘜W(xué)能儲存起來，通常是當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速較高時，儲存充電發(fā)電機(jī)所發(fā)出的部分電能。...

柴油發(fā)電機(jī)組在轉(zhuǎn)運(yùn)過程中，機(jī)油流經(jīng)運(yùn)動件的摩擦表面時吸收了一定的熱量。隨著機(jī)油的往復(fù)循環(huán)，機(jī)油溫度會逐漸升高，若油溫超過規(guī)定值，機(jī)油的黏度將嚴(yán)重下降并喪失潤滑效果，同時機(jī)油還會發(fā)生氧化變質(zhì)，所以，柴油機(jī)潤滑油路中必須裝配機(jī)油冷卻裝置。...